KTX 합천철도역사 위치 문제 – 최병훈 전 삼가면장

서울-김천-합천-진주-거제까지 이르는 내륙철도 부설이 국가정책으로 확정된 데 대하여는 너무나 기쁘고 감격스러운 일이다.
실은 삼천포에서 진주를 거쳐 김천을 통하여 서울까지 가는 철도망 부설은 일제시대부터 논의된 일이라고 알고 있다.
반도의 서쪽인 호남에는 목포로 가는 기차와 여수로 가는 기차 두 개 선로가 진작부터 운행되고 있는데 영남지역은 경부선 뿐이고 진주 지역의 내륙에는 서울과 딴 세상이 되다싶이 되었으니 여러 가지 불리점이 있어 왔다.
이제 거제시까지 연장되고 보면 문화 산업 등 다방면에 걸쳐 이 지역뿐 아니라 국가 발전에도 크게 이바지 되리라 기대된다. 국가적으로 보아서도 크나큰 사업이다. 이런 국가중요사업에 임해서 우리 합천인들이 손바닥만한 땅 위에서 지역 이기심만 가지고 여기가 좋네, 저기가 옳네 아우성 치는 것은 매우 부끄러운 일이다.
합천은 삼가의 남명과 가야의 내암을 배출한 정의의 정신을 가꾸어 온 고장이다.
소인은 이익을 먼저 생각하고 대인은 정의를 먼저 생각한다는 옛말과 같이 우리는 국가적 대사업을 맞이해서 정의의 고장답게 의로움을 앞세워야 옳은 일이다. 철도역사 문제만 하더라도 군자답게 우리 모두가 정의의 입장에서 의견을 모아야하고 정의의 터전은 어느 곳이 많은 주민이 활용될 수 있겠느냐 또는 어느 곳이 더욱 발전성이 있겠느냐 또 어느 지점이 이 지역을 찾는 이에게 편리하겠느냐는 관점에서 다루어져야 할 것이다.
합천군이 어떻게 거창군·함양군·고령군에 더 이득이 될 것인지하는 왜소한 이익 논쟁은 부끄러운 일이다.
정부의 행정구역 개편이 언제 어떻게 될런지도 모르고 주앙 도.군.면 제도가 언제 중앙.도.면 3단계로 되어 군 자체가 폐기될지도 모르는데 현 지역의 이기적인 논쟁은 얼마나 어리석은 일이겠는가?
지금 국회의원 선거구도 자주 바뀌어 변화가 무상한데 철도역사 지정문제는 우리의 후손들이 오늘에 사는 우리를 과연 많은 배려를 하여 아주 타당한 선정을 했다고, 우리를 못난 조상이 아니라고 칭하겠금 해야한다.
시야를 넓게 하고 미래를 세밀하게 투시하여 소아적 내동네 니동네를 따지지 않고 여러 요인을 잘 분석하고 종합하여 판단해야된다고 본다.
우리 모두 가뜩이나 전국에서 제일 후진 내륙 지역인 합천군민은 이 기회에 진짜 군자다운 결론을 내려보자.